附件一 法新歐亞三號海纜支援安排委員會第六次會議內容摘要一、會議日期：93年11月30日至12月2日二、會議地點：日本東京三、主席：由新加坡電信公司Mr Gabriel Ang擔任。四、主辦單位及與會情形：由KDDI電信公司主辦，有來自23電信單位之37位代表參加，本公司指派網路處副工程師蘇進福出席。五、會議內容記要：1. Nov2003~Nov2004故障檢討（1） 2003年12月10日於台東外海發生強烈地震，造成SMW3 S1.7段(頭城—汕頭)故障，頭城海纜站及相關單位隨即執行支援計畫，將受影響訊務經APCN及China-US CN支援，平均支援時間(MTTR)為2.9小時；未料12月18日SMW3 S2段、China-US CN W1段、APCN2 S3段、APCN B3,B5段也故障，由於SMW3、APCN互相備援，訊務遂同時中斷，造成災難性海纜故障(Catastrophic cable failures)，無法救援，直到2004年1月11日China-US CN修復，1月27日APCN修復，訊務才陸續恢復。（2） 鑑於災難性海纜故障事件影響範圍廣大，且災難發生時，海纜資源不易尋找，價格又貴，受影響會員通常都會考慮再三，影響支援的時間；KDDI遂提出災難發生時進行臨時支援之快速決策建議，經大會討論後作成決議：總支援連絡官(ORLO)需儘速提出可能的臨時支援方案供大家參考，受影響會員的RLO/ARLO有義務立即回復ORLO是否要作臨時支援，ORLO根據會員的承諾進行臨時支援。（3） 本公司在SMW3有頭城、枋山二個海纜站，若有一個海纜站被孤立，未必需要臨時支援，因此本公司在其他建議事項中建議陸鏈也可納入臨時支援計畫，以此次發生頭城海纜站孤立事件為例，頭城訊務可經本公司陸鏈至枋山，再銜接SMW3系統內備用容量至汕頭完成支援，不必花費高昂的臨時支援費，已獲得大會同意，未來若發生類似事件，可利用此模式進行支援。２. 2003年支援演習檢討（1）由於部分區間之支援演習有所延宕，恐影響支援作業，ORLO將建議AR&RSC催促各會員於安排期限內完成演習作業，並將測試結果通知ORLO，對於未完成者將訂定罰則。３. 討論是否裝設自動模式的SNCP切換設備 （1）為改善平均支援時間(MTTR)時間，SingTel提出裝設自動模式的SNCP切換設備取代手動的切換設備。 （2）大會責成FT,PTC,SingTel進行可行性研究並提出建議。４. 2005年URM Plan（1）於2004年路徑12(P12,頭城—汕頭) 的支援需求只有4xE1，需負擔1xSTM-1費用，為節省支援費用，本分公司與相對業者協商，雙方同意取消支援安排要求，改採雙方安排支援方式(PBR)，但因TPC4海纜退休，往歐洲路由減少，部分國家僅存單一路由，若不支援，在故障發生時將產生無路可通的窘境；於2005年P12 的支援需求為8xE1，本公司已說服相對業者同意安排支援。（2）中國電信在P21(Mersing-Shantou)有12xSTM-1的支援需求，ORLO安排4xSTM-1經頭城，8xSTM-1經香港支援，由於經香港每個STM-1需多付US$195,000，本公司於會外建議中國電信向ORLO爭取經頭城支援，本公司可賺取每個STM-1 US$9,000的費用，中國電信則可節省巨額的費用，可謂雙贏策略。５. 2005年支援演習2005年支援演習預定於1月18日至3月24日進行，會避開中國農曆年假日。６. 2005年區段協調者手冊(STEP Coordinator’s Guide) 預定於12月31日前修訂完成，將轉知海纜站。