在台灣鐵路管理局即將於93年6月公司化及94年高速鐵路通車的雙重壓力下，台鐵不論在組織上須配合調整，而且在服務上更須有突破性的改善，台鐵才有生存的空間。有鑑於日本在民營化過程中，確實有值得借鏡的地方，尤其在自動化上的努力及場站管理方面，更是台鐵在此關鍵時刻中應該學習的地方。考察成果與建議事項：一、運具間的整合須有妥善的規劃，才能發揮多贏的效 果。二、票證自動化是節約人力最佳的方式，不但可加速旅客流動速度，並可精簡人力。三、車站附業的經營應有整體的規劃，才不致有雜亂的感覺，並可提高營運績效。四、訂票系統應以旅客方便的角度去思考，要有營收管理的觀念，如訂票期限的延長及不同折扣的促銷。五、建立員工以工作為榮及敬業的精神，也因此才會提供旅客優質的服務。六、列車時刻表須有尖峰及非尖峰兩套規劃，以避免有虛耗運能的情形發生，且能節省人力。七、民營化的過程應事先有所規劃，且能循序漸進，在政府單位決心下，以保障及安撫員工的角度去進行。