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基本資料
計畫主辦機關資訊
計畫主辦機關: |
交通部公路局
http://
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出國期間: |
91/11/17 至 91/11/21 |
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
陳式毅 |
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材料試驗所 |
所長 |
其他 |
報告內容摘要
公路工程耗用大量土壤及級配料等天然資源,先進國家已採用穩定處理土壤及級配料提高附加價值,減少級配料需求量。垃圾焚化爐底灰可加以處理,作為道路基底層材料,但需控制底灰品質,並應注意其重金屬含量及溶出物毒性等。工程規範常限定使用新品,必須調整策略改採「適材適用」,只要效能合用不必限用新品。營建廢棄物經過適當軋碎處理,可作為道路基底層材料或混凝土骨材,具相當經濟價值。再生材料可以達到與新料之相似品質水準,但需更高之技術水準及更嚴謹管理。新加坡各捷運站採用英文及數字編號系統,在圖面及車站標示容易,乘客能輕易記憶及搭乘,可以快速預估需經站數,相當方便,我國各火車站及捷運站若能比照採行編號,必然有相當助益。
其他資料
前往地區: |
新加坡; |
參訪機關: |
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出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
材料再生,土壤穩定處理,瀝青老化,焚化爐底灰 |
備註: |
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