按 Enter 到主內容區
:::

列印

*請選擇視窗上方功能選單的「檔案」→設定列印格式 / 列印 / 預覽列印。

行政院飛航安全委員會

參加加拿大RAPS使用者研討會及參訪美國SimAuthor公司

基本資料

系統識別號: C09104566
相關專案:
計畫名稱: 參加加拿大RAPS使用者研討會及參訪美國SimAuthor公司#
報告名稱: 參加加拿大RAPS使用者研討會及參訪美國SimAuthor公司
電子全文檔: C09104566_5250.doc
附件檔:
報告日期: 91/09/20
報告書頁數: 100

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關: 行政院飛航安全委員會 http://www.asc.gov.tw
出國期間: 91/08/30 至 91/09/08
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
官文霖 行政院飛航安全委員會 調查實驗室 副主任 聘、雇
楊明浩 行政院飛航安全委員會 調查實驗室 助理工程師 聘、雇

報告內容摘要

加拿大運輸安全委員會(TSB)於1985年著手飛航資料記錄器解讀、分析與動畫系統(RAPS)。該系統原屬於各政府航機失事機關所用,直至2001年共有14個會員國。2001年八月以後,TSB將RAPS產權技術轉移給FlightScape公司,目的為改善服務效率與研發更完善之系統。目前,研發RAPS的重要靈魂人物(Mike Poole及Bob Hoyle),已被收錄於該國國家航空博物館。FlightScape公司不負眾望,今年如期舉行年度研討會,推出RAPS 6.0版與PC版(RAPSInsight)。此外,還將飛機製造大廠-波音公司及鵬巴迪公司也拉進使用者行列,近期空中巴士公司也可能加入,此舉有助於飛航資料記錄器之解讀資料庫及技術控管文件之標準化。此行順道參訪TSB工程部,了解該會執行瑞航111失事調查中所發展之資料庫系統。SB技術能力能強,系統整合與開發迅速而有效。瑞航111之殘骸建檔,匯入資料庫與建立CAD Model,均由少數人力完成。該資料庫由Super Text及TSB Protocs組成。Super Text是將四萬多件與瑞航111相關紙本文件逐頁掃描,並且進行光學識別,建立各種索引資料欄位,以供調查人員使用。TSB Protocs結合殘骸資料庫、遺體資料庫以及Super Text數位後之資料庫。本會加入RAPS之政府使用者已有三年以上,於航機事故調查中所需加入地形資料庫,機場障礙物及Jeppesen航圖,更甚中文座艙抄件與多重影音資料等,於UNIX作業環境之限制,均無法達成需求。為解決此一問題,本會去年開始使用Simauthor公司開發之FlightViz系統,以擴充調查實驗室之飛航資料分析與動畫製作能力。本會已成為Simauthor公司重要的技術導向使用者,可以充分建議程式缺失及未來走向。FlightViz的機場障礙物模組(Obstacle)及地理資料參考模組(NavChart),對本會事故現場資料之匯入有極大的助益,亦可以簡化地理資訊系統(mapinfo)的繁瑣操作情形。

其他資料

前往地區: 加拿大;美國;
參訪機關:
出國類別: 研究
關鍵詞: FlightViz,RAPS,TSB,RAPSInsight,Jeppesen航圖,加拿大運輸安全委員會,機場障礙物模組,地理資料參考模組(NavChart),地理資訊系統(mapinfo)
備註:

分類瀏覽

主題分類: 交通建設
施政分類: 空運
回頁首