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基本資料
系統識別號: |
C09005119 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
實習汽機振動問題# |
報告名稱: |
實習汽機振動問題 |
電子全文檔: |
C09005119_2798.doc
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附件檔: |
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報告日期: |
90/10/30 |
報告書頁數: |
31 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
田丁財 |
台灣電力股份有限公司 |
興達發電廠 |
股長 |
其他 |
報告內容摘要
壹、前言及任務概要貳、低頻振動於日本國內機組實際案例:低頻振動可分為下列三種:(1)汽漩(STEAM WHIRL)(2)因控制段(CONTROL STAGE)之蒸汽擾流造成之強迫式振動。(3)因轉子與外殼間之摩擦造成之強迫式振動。列舉兩案例並敘述其振動現象,案例一之解決方案使用高阻尼軸承,說明工廠及現場測試及應用成果,案例二解決方案是改變調速閥之開啟順序,說明現場測試及應用結果。參、興達NO.3軸承振動之解決對策:依據興二機機組運轉數據,分析振動可能原因是(1)汽漩(2)油漩,並提出解決方法是(1)#2軸承更換為高阻尼軸承(HIGH DAMPING BEARING)。(2)#3軸承更換為雙襯墊軸承(TWO PADS BEARING)。詳細介紹兩種軸承之構造、組裝及維護注意事項。肆、與三菱重工人員研討所提之問題及解答:針對汽機維護技術相關問題提出十二題,與廠家專業人員討論並解答,其中關於軸承荷重如何量測?提供完整的步驟可供參考。伍、結論與建議
其他資料
前往地區: |
日本; |
參訪機關: |
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出國類別: |
實習 |
關鍵詞: |
興二機汽機振動問題 |
備註: |
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分類瀏覽