「儀航程序設計及驗證」業界近年主要推動的工作重點在於持續配合性能導航(Performance Based Navigation, PBN)政策，設計出相對應於飛航操作概念且符合機載導航裝備功能之PBN儀航程序；此外，另外一個重點在於2016年程序設計被ICAO納入飛航服務領域後，也需要比照其他飛航服務類別逐步建立監理機制，各國也在逐步推動其中的程序驗證部分。 儀航程序人員在整體飛航服務領域中人數佔比甚低，且因ICAO有關儀航程序的資訊傳遞管道相對較為受限，第一線辦理設計業務的人員通常沒有機會參與並及時獲知規範研訂方面的最新資訊，而相關單位間也缺乏充分彙整意見並向ICAO提出整體性意見的管道，導致近年來屢次發生規範於發布生效後才發現實務上有窒礙難行處，也因此目前各國在規範修訂後配合執行(包含前述推動建立相關監理機制議題)的進度非常緩慢。本次議程中相關單位報告推動PBN程序時所遇到困難的經驗分享即反映了前述業界推動實務經驗與規範的差距。 本次會議仍循過去慣例，由儀航程序設計及驗證協會(IFPDAVA)邀請業內資深人士就儀航程序相關議題進行簡報分享，並由與會人員以面對面方式提問交流。由於該協會已被ICAO認可為業界專業協會，並可派員參加相關專家會議，因此本次會中相關單位的實務經驗與討論，將會回饋至ICAO層級的規範研訂作業，使未來整體儀航程序業務的發展更為健全，各會員國在執行面也可以降低不確定性。