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交通部公路總局

考察新加坡客運業科技發展、管理制度及場站設施

基本資料

系統識別號: C11201068
相關專案:
計畫名稱: 考察新加坡客運業科技發展、管理制度及場站設施#
報告名稱: 考察新加坡客運業科技發展、管理制度及場站設施
電子全文檔: C11201068_1.pdf
附件檔:
報告日期: 112/09/08
報告書頁數: 37

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關: 交通部公路總局
出國期間: 112/07/17 至 112/07/20
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
涂恩慈 交通部公路總局 專員 其他
郭良蕙 交通部公路總局 幫工程司 其他

報告內容摘要

新加坡與我國的人口特徵相近,皆面臨高人口密度與高齡化嚴重之問題,為解決交通環境困境,新加坡致力發展於公共運輸系統,並同時實施抑制私人運具之政策,當前大眾運輸使用率高達60%以上,且訂定了2030年交通尖峰期大眾運輸使用率達75%之目標,並發佈了「2040陸路交通發展總藍圖(Land Transport Master Plan 2040)」。 本次考察行程共4天,主要拜會新加坡陸路運輸管理局(Land Transport Authority ,LTA ),為新加坡交通部(Ministry of Transport ,MOT)轄下機關,負責引領陸路交通之發展,並拜會目前新加坡四大客運業者市占排名第一之新加坡新捷運公司(SBS Transit,SBST),並實地考察大巴窯(Toa Payoh)轉運站、碧山(Bishan)轉運站、義順(Yishun)轉運站及裕廊東(Jurong East)轉運站。 本次考察實際體驗新加坡將智慧科技應用於大眾運輸系統之便利性,透過完善之公車動態系統,能準確得知公車即時位置並規劃行程,於公車站候車時有遮雨之長廊候車亭及椅子,提供民眾舒適的候車空間,且公車已全面使用低地板公車,車上及轉運站之無障礙設施完善,對於有特殊乘車需求者更友善包容,搭乘公車可使用現金、電子票證、信用卡及行動支付等方式,使民眾有多元且便利之支付方式,公車外觀整潔且統一樣式助於提升整體市容,其高準點率、高服務品質及密集班次,也反應政府實施巴士合約模式確實獲得民眾的青睞及支持。 透過本次實地考察新加坡高服務品質及高使用率之公共運輸系統,了解政府機構對於客運業之輔導及管理機制、公共運輸政策的推動情形、場站設施規劃及智慧科技發展等作為,希冀作為未來我國公路公共運輸發展精進之借鏡。

其他資料

前往地區: 新加坡;
參訪機關: 新加坡陸路運輸管理局(Land Transport Authority),新捷運公司(SBS Transit),大巴窯(Toa Payoh)轉運站,碧山(Bishan)轉運站,義順(Yishun)轉運站,裕廊東(Jurong East)轉運站
出國類別: 考察
關鍵詞: 客運業管理,運輸業管理,大客車,公共運輸,公車,轉運站
備註:

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主題分類: 交通運輸
施政分類: 公路
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