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交通部
赴香港參訪多國拆併櫃(MCC)及公共倉儲作業出國報告
基本資料
系統識別號: |
C10102291 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
參訪公共倉儲及觀摩多國拆併貨通關作業# |
報告名稱: |
赴香港參訪多國拆併櫃(MCC)及公共倉儲作業出國報告 |
電子全文檔: |
C10102291_38799.doc
|
附件檔: |
|
報告日期: |
101/10/19 |
報告書頁數: |
28 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
楊德明 |
交通部 |
航政司 |
專員 |
薦任 |
張偉峻 |
交通部 |
航政司 |
研究員 |
聘、雇 |
報告內容摘要
一、香港是一個不淤積的天然深水港,靠近主要航道,毗鄰中國內地,位置優越,貨源充足,因而成為亞洲的海上運輸樞紐。續有先進的港口設施和高效率的港口服務,加上優良的貿易、金融及其他服務,使香港成為全球第10大貿易地區。2011年,香港的總出口按價值計有24.4%經海路運送。
二、2011年香港是全球第三大貨櫃港,處理了2,440萬個標準貨櫃(TEU),緊隨上海(3,170萬TEU)及新加坡(2,940萬TEU)之後。香港的港口素以效率高見稱。所有貨櫃碼頭均由私人擁有及經營。各營辦商積極引進新的貨物管理技術,提高生產力,增強處理效率,其各物流中心更是增加處理效率的關鍵因素之ㄧ。
三、台灣港務公司目前刻積極辦理國際商港區物流倉儲發展計畫案,為能瞭解物流倉儲業務營運、通關設施管控作業、倉儲設施和安全管理等情事,俾利本部就台灣港務公司興建公共倉儲及推動MCC多國拆併櫃營運模式之規劃及後續管考工作。
其他資料
前往地區: |
香港; |
參訪機關: |
香港永生船務有限公司,香港萬里達物流公司,香港亞洲貨櫃物流中心(ATL),香港國際貨櫃碼頭有限公司(HIT),香港現代貨箱碼頭有限公司(MTL) |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
多國拆併櫃作業,公共倉儲 |
備註: |
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