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參與國際飛安基金會所主辦之第64屆國際飛安年會

a【基本資料】

系統識別號: C10004894
相關專案:
計畫名稱: 參與國際飛安基金會所主辦之第64屆國際飛安年會
報告名稱: 參加飛安基金會第64屆年度國際航空安全研討會出國報告書
電子全文檔: pdf C10004894_36470.pdf
附件檔:
報告日期: 100/11/30
報告書頁數: 32

b【計畫主辦機關資訊】

計畫主辦機關: 行政院飛航安全委員會 http://www.asc.gov.tw
出國人員: 出國人員名單
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
王興中 行政院飛航安全委員會 執行長 聘、雇
林沛達 行政院飛航安全委員會 失事調查組 副飛航安全官 聘、雇
出國期間: 100/10/31 至 100/11/04

c【其他資料】

前往地區: 新加坡;
參訪機關:
出國類別: 其他
關鍵詞: 飛安基金會,FSF,國際航空安全研討會,IASS,Runway Excursion,Fatigue,USOAP/CMA,Precursor,LOSA,FOQA,TALPA ARC,FAST
備註:

d【分類瀏覽】

主題分類: 交通運輸
施政分類: 飛航安全

e【報告內容摘要】

本會因飛安調查業務為國際飛安基金會團體會員,該基金會自1974年每年辦理年會,討論該年度重要飛安議題,亦為飛安界人員發表論文、參與安全討論及了解國際趨勢的重要平台。今年11 月1日至11月4日由新加坡協助辦理「第64屆年度國際航空安全研討會(IASS)」,共有350人參與該次會議,我國此次參與該會議之團體除本會包括飛安基金會、華航、長榮、復興及民航局等約15人。會議內容概分:本年全球安全挑戰(Global Safety Challenges)、安全資料實務應用(Practical Applications of Safety Data)、降低偏離或衝出跑道風險(Reducing the Risk of Runway Excursion)、對抗疲勞(Fighting Fatigue)、案例經驗分享(如QF32 Occurrence)及其它諸如於Google中資料同步及虛擬繪圖等研究之發表(如Data Synthesis and Visualization with Google Earth)等,會議期間與其它與會團體充份交流,瞭解國際飛安發展趨勢,希望相關安全資訊提供我國關心飛航安全人員,提升未來安全作業之參考,同時拓廣飛航事故調查人員知識領域,提昇安全調查報告品質,能夠更有效強化我國飛航安全意識。 本次會議討論年度安全回顧,發現今年迄今國際失事率持續降低,與我國狀況類似;在國際重大飛安趨勢上著重滑出跑道的案例增加及相應的改善措施,我國近2年發生3起無人傷亡的滑出跑道案例,本會調查方向著墨甚多的包含穩定進場、安全落地指導、跑道狀況宣告的一致性,在本次會議均受到熱烈討論;駕駛員疲勞因素的量化及排班技術,亦為本會調查案中需要認真面對;資料分享進度與本會目前推動的ECCAIRS資料庫亦是不謀而合,再在顯示航空安全領域無國界,當本國發生同一類事故量增多時,表示同一時間全球類似事故也應同樣的增加,因此在類似IASS會議中,可以謀求國際共同正視並提出相應對策。經由參與會議,飛安調查單位可了解各國飛航安全狀況掌握國際趨勢,促進本會飛航安全調查品質。