中油公司每年自國外進口大量液化天然氣（LNG），主要為穩定及供應國內市場所需，以因應政府近年來的環保、節能減碳等之重大政策目標，因液化天然氣（LNG）是具有低碳、環保、高效率的乾淨能源，在全球提倡環保的議題下，液化天然氣的進口量呈現逐年增加的趨勢，本（100）年度預計進口量為1,200萬噸。台中廠是國內第二座液化天然氣（LNG）卸收單位，LNG 的計價與卸收數量有著密不可分的關係，攸關盈虧與否至為重要，而LNG 卸收數量係以船上之計量設備為主要依據，故CTM計量設備之準確度、穩定度直接影響交易數量之正確性與公正性，交易雙方之權益影響甚巨，所以對船上計量設備進行測量及校驗是必要的工作，故檢測及校驗都必須由買賣雙方及公證公司代表會同見證下進行。 此次巴拿馬籍LNG 船台達一號（TAITAR NO.1）於新加坡Kepple船廠進行定期檢修，同時進行相關計量設備之校驗工作，包括：(1) 浮筒式液位計量系統(Float Level System) (2) 雷達式液面計(Radar Level System)(3) 溫度量測系統(Temperature system)(4) 壓力量測系統(Pressure system)(5)傾斜量測系統(Trim/List system)，由新日本海事檢定協會NKKK(NIPPON KAIJI KENTEI KYOKAI)擔任第三公證單位執行校驗之監證。