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台灣電力股份有限公司
研習HPCI/RCIC 新型數位式調速閥控制系統
基本資料
系統識別號: |
C10003420 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
研習HPCI/RCIC新型數位式調速閥控制系統# |
報告名稱: |
研習HPCI/RCIC 新型數位式調速閥控制系統 |
電子全文檔: |
C10003420_35080.doc
|
附件檔: |
|
報告日期: |
100/10/31 |
報告書頁數: |
16 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
黃建榮 |
台灣電力股份有限公司 |
第一核能發電廠 |
反應器課長 |
薦任 |
報告內容摘要
一、出國目的:
目前核一廠RCIC及HPCI兩安全有關系統之汽機調速閥所採用為舊式液壓控制系統,控制系統採用連桿及油壓控制調速閥開度,因連桿及油壓控制會有機械動作反應時間,故稍有延遲即容易造成超速跳脫,且控制系統之備品已經不再生產,為考量電廠之營運,故本次至國外原製造生產新型數位式調速閥控制系統設備廠家(Dresser-Rand)研習,以利評估是否可進行本廠之設備更新。
二、實習內容與心得:
汽機數位控制系統的優點如下:
1. 起動暫態控制:起動時可選擇調速閥開啟或選擇調速閥關閉,此可消除起動時超速跳脫等問題。
2. 驅動器:此設備成功及廣泛的使用於商業及軍事用途,可靠度良好。
3. 同軸式直結於調速閥閥桿電驅動器:此可消除連桿機構,改善控制系統反應。
其他資料
前往地區: |
美國; |
參訪機關: |
Dresser-Rand公司 |
出國類別: |
實習 |
關鍵詞: |
汽機調速閥,RCIC,HPCI |
備註: |
|
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