轉寄
請輸入資訊,以供轉寄您轉寄好友。
E-mail Address 以逗號 [ , ] 區隔,即可發多封 E-mail,一次轉寄以十封 E-mail 為限。
有*為必填(選)欄位
基本資料
系統識別號: |
C09903994 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
全球海氣偶合模式發展# |
報告名稱: |
全球海氣偶合模式發展實習報告 |
電子全文檔: |
C09903994_32033.doc
|
附件檔: |
|
報告日期: |
100/02/11 |
報告書頁數: |
20 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
胡志文 |
交通部中央氣象局 |
氣象科技研究中心 |
副研究員 |
聘、雇 |
報告內容摘要
本次出國的目的在評估澳洲氣象局(Bureau of Meteorology, BOM)下澳洲氣象與氣候研究中心(Centre for Australian Weather and Climate Research, CAWCR)發展的氣候預報系統。所評估的系統有二,首先是大氣環流模式,其次為海洋資料同化系統。
初步分析結果顯示澳洲氣象局的大氣環流模式,在所分析的氣候平均場及聖嬰事件中的表現,一般而言,較本局的T119L40氣候模式有較大的系統性誤差。在海洋資料同化的分析中,與台灣海港潮位站的溫度與潮位資料做比較,澳洲氣象局的海洋資料同化系統與台灣測站的相關性,優於美國國家環境預測中心(National Centers for Environment Prediction)的海洋資料同化系統。
其他資料
前往地區: |
澳大利亞; |
參訪機關: |
澳洲氣象局天氣與氣候研究院 |
出國類別: |
實習 |
關鍵詞: |
大氣環流模式,海洋資料同化,氣候預報 |
備註: |
|
分類瀏覽