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交通部民用航空局
立法院交通委員會考察馬祖暨大陸福建海空交通設施
基本資料
系統識別號: |
C09802021 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
參訪馬祖暨大陸福建海空交通設施# |
報告名稱: |
立法院交通委員會考察馬祖暨大陸福建海空交通設施 |
電子全文檔: |
C09802021_26271.doc
|
附件檔: |
|
報告日期: |
98/07/30 |
報告書頁數: |
20 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
陳天賜 |
交通部民用航空局 |
主任秘書室 |
主任秘書 |
簡任 |
郭光華 |
交通部民用航空局 |
主任秘書室 |
科員 |
委任 |
報告內容摘要
自97年7月4日實施兩岸直航包機以來,總班次數由每週108班增加至270班,我方已完成航線及班次的分配。飛往福州的班次數將從原來的0班增加為每週3班,由復興航空飛航;飛往廈門的班次數亦將原來的0班,增加為每週9班,分別由華信航空飛7班,立榮飛2班。如果大陸籍航空公司由原每週1班福州–台北松山能增加為3班或4班,使福州機場每天均有班次飛往臺灣,將能吸引眾多旅客搭乘,有助於福州機場發展。未來三通便捷,航空班次數增加,亦可創造旅運需求,形成兩岸一日生活圈,搭配大陸人民赴台觀光政策開放,將有助於大、小三通運量成長。
其他資料
前往地區: |
中國大陸; |
參訪機關: |
福州江陰港,福州松下港,福州長樂機場 |
出國類別: |
其他 |
關鍵詞: |
未來三通便捷,航空班次數增加,亦可創造旅運需求,形成兩岸一日生活圈,搭配大陸人民赴台觀光政策開放,將有助於大、小三通運量成長。 |
備註: |
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