一、 緣由： (1) 本場現用之彎板機1000T與400T各一台，使用時間已逾 30年，故障率增高且彎板力道降低，實有汰舊換新之必要。 (2) 配合公司計畫，基隆廠之彎板工作將由高雄廠施工，以及新船產能逐年提升之需求，本場彎板區有必要另闢場地並增購新彎板機。 (3) 日前荷蘭彎板機製造廠商Nieland蒞廠介紹，爲求對該彎板機有更深入之了解，赴新加坡船廠觀摩實際設備操作，並評估本公司適用與否。 二、該彎板設備與CSBC現用彎板機之比較： (1) 本廠目前使用彎板機搭配熱彎施工： (a) 熱彎需要較高之技術與經驗，人員養成不易。 (b) 熱彎品質與速度因技術而定，收縮量不易掌握，品質較不穩定。 (c) 熱彎速度慢，曲度較大者，動輒需數天時間才能完成。 (d) 熱彎須對鋼板持續加熱與冷卻，有影響材質之虞。 (e) 彎板機搭配熱彎，可減少彎板機需求，若有足夠之熟練熱彎人員，可以多張鋼板同時施工。 (f) 現用之彎板機刀磨與模具可移動，吊車搭配吊著鋼板而已。但模具軌道有磨損情形。 (2) 觀摩之彎板設備純以彎板機完成所有彎板工作 (a) 不需熱彎，人員養成容易。 (b) 以壓延方式彎板，容易計算並掌握伸長量，精度與品質較高。 (c) 沒有熱彎，場地容易維持清潔。 (d) 須投資較多之彎板機，設備成本較高。 (e) 彎板機刀磨與模具不動，由吊車吊著鋼板，配合Tribon數據資料同步移動。 三、 結論與建議： (1) 本廠現用之彎板機業已老舊，實有汰換之需。 (2) 因應逐年增加之產能需求，應另闢彎板區增加彎板產能，現有彎板區則併入4A生產線，可以紓解組合曲模台之瓶頸。 (3) 若要取消熱彎，純以彎板機負責所有彎板工作(含基隆廠需求)，需要6台彎板機(400T~1000T)，若全部新購，約需1億8千萬元；若要將現有2台整修後繼續使用，尚需購置4台，約需1億2千萬元(彎板新廠房未計)。 (4) 一次購足需求之彎板機，或先購置2台，再逐年添購，兩者各有其優缺點，亦須考量公司預算，日後整體規劃時再提簽呈陳核。 (5) 曲度模板割切機效率及品質良好，值得購置使用，取代目前以手工裁切三合板釘製之方式。 (6) 設計處正在推行Tribon系統，此型彎板機搭配Tribon數據，可提高彎板精度與效率，值得購買。