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勘估WAN HAI 501船艏碰損修復工程

a【基本資料】

系統識別號: C09603704
相關專案:
計畫名稱: 勘估WAN HAI 501船艏碰損修復工程
報告名稱: 赴新加坡勘估WAN HAI 501船艏右舷碰損修復工程
電子全文檔:
附件檔:
報告日期: 96/12/31
報告書頁數: 2

b【計畫主辦機關資訊】

計畫主辦機關: 台灣國際造船股份有限公司 http://www.csbcnet.com.tw/
出國人員: 出國人員名單
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
詹益貴 修船工廠 工程師 其他
林村進 修船工廠 領班 其他
出國期間: 96/12/19 至 96/12/22

c【其他資料】

前往地區: 新加坡;
參訪機關: WAN HAI 501輪新加坡靠岸碼頭
出國類別: 其他
關鍵詞: 終保
備註:

d【分類瀏覽】

主題分類: 公共工程
施政分類: 工程管理

e【報告內容摘要】

一、 目的本廠接獲萬海公司通知其所屬「WAN HAI 501 輪」因船艏甲板(FORECASTLE DECK)右舷舷牆部位碰損,該輪計畫於12/28到本公司修復,船東要求縮短泊修工期並來文邀請本公司派員先赴新加坡登輪勘估,以利及早規劃該輪修復所需之材料、工期及並提供本公司預估修費報價。二、 過程(一) 12/19啟程經桃園機場轉機至新加坡。(二) 12/20原訂WAN HAI 501靠碼頭卸貨因故延至12/21清晨。(三) 12/21會同船東代表林永泉副理登輪勘估並確認維修範圍及 方式,結果發現主甲板及下方結構變形,換板量約需增加20噸。重新修正報價資料並立即email至萬海公司,並將勘估結果通知本公司相關人員。(四) 12/22 自新加坡返回高雄。三、 心得及建議(一) WAN HAI 501為本公司所建造,此次船東及時將受損部位提供示意圖及相關照片,使本廠得以參照新船之建造施工圖提早艤品料準備,縮短備料時間。(二) 船東應主動提供完整維修規範,以利了解施工範圍,僅參照照片可能會產生較大誤差。(三) 會同勘估時機距離船到廠施修不及一星期,如可提早安排有利相關準備作業,尤其如非屬本公司所建造船舶。(四) 裝備料一般需較長備料時間如確認需更新,建議應由船東於第一時間向原製造廠訂貨以防備料不及。(五) 職等登本輪勘估時發現主甲板結構變形及艤品損壞,與船東代表即時確認新增維修範圍及施工方式,並即刻通知本公司相關人員及施工承攬商,立即展開block預製工作。(六) 本輪於96.12.26下午已靠泊本公司碼頭開始維修,預期可於97.1.10如期完工交船,本輪預估修費約新台幣2仟5百萬,對本公司修船營收助益甚大。