前言： 為配合本公司新造船隻編號857，向日本YAMMAR公司採購發電機3部，公司指派本人前往日本與船東、當地船級協會(CR)，會同參加測試檢驗；期能提早發現問題並要求廠家改善，進而提升品質，避免日後裝備組裝後在測量運轉使用過程發生問題，及早預防使得將來發電機運轉測試順利。結論與建議：Overhaul Inspection時發現NO.2G/E之NO.8 main bearing 有嚴重的刮場情形，船東要求更換NO.8 main bearing外，為求慎重起見同時要求檢查其他8個main bearing磨損情況，廠家同意船東的要求，因拆除所有的main bearing 需一天以上的時間，本人緊急回報公司品保，為檢查main bearing將出差日期順延一天。廠家除更換no.8main bearing外，另將檢查磨損正常的8個main bearing予以更換。經組裝電機後，經一個小時engine running，量測main bearing 溫度及Overhaul No.3&No.8 main bearing 磨損程度check OK.