推動生質柴油掺配為國家未來政策，本公司配合執行生質柴油掺配計劃成立生質柴油推動掺配小組因應，但由於生質柴油為非石油系類產品，雖和石化類柴油可完全互溶，但由於生質柴油分子具不飽和鍵，儲存中極易氧化及細菌分解產生膠化物，因此在儲存及使用上和傳統柴油有甚多之差異，另外生質柴油為極性化合物和現行石化柴油互溶相當好，但為極佳溶劑，因此在使用之初對原留存於儲槽中某些積碳物之溶解性極佳，因此由石化柴油轉存生質柴油或摻配生質柴油之油料儲槽需作適當之處裡。 本次配合推動生質柴油掺配計畫，赴德國參訪AGQM單位、BMV公司、Mitsubishi及 Mitsui公司、SAUTER公司、RBE公司及參訪德國加油站等單位，以瞭解德國生質柴油生產、掺配、品管及使用情形等。 為確保使用之生質柴油品質，使用前生質柴油必須符合EN14214或ASTM D6751等規範始得使用，依國外經驗，輸儲系統保持無水狀態則能確保生質柴油之品質，為防止水分之污染，本公司油槽建議需做適當修改，國內氣候環境為高溫潮濕氣候，為確保儲存及使用生質柴油或掺配生質柴油之油品品質，建議應添加抗氧化劑及清淨添加劑，國內執行摻配生質柴油，由於國內耕地有限原料生產不足供應未來之需求，因此生質柴油之供應有賴政府積極規劃。