結論與心得高雄廠近來於Hno.835系列船亦使用該廠家的發電機，技術及問題層面上相對非常熟悉，然而針對Hno.835曾發生溫度控制閥之問題，廠家於此次廠試亦提出說明，Hno.867在設計上與Hno.835有許多差異性且使用不同之設計，所以不會發生相同的問題。發電機廠試乃結合機電合一技術層，不僅如此更跨越品保機材檢驗的領域。此次承蒙電裝劉主任的厚愛，願讓我有一歷練的機會，為此戒慎徨恐，怕力有不逮，有幸承蒙機裝工場洪國照工程師，多方教導和解說，讓我增加不少認知和信心，今後將深切體認多所涉獵，有利無弊，莫視專一為精，吸取他山之石可以攻錯。從日本 Yanmar廠家的廠試可以看出這一個工作團隊，有著中船所沒有的工作紀律“自動自發”，每個人各司其職，卻又環環相扣相輔相成，其工作之默契讓人為之欽佩。中船人是否可以放下個人思維，一切以公司為前提 ﹖恐有待努力，一個經營團隊的成功絕不是偶然。有時深感工作之壓力，但卻未獲團隊伙伴的助力讓人不禁心灰意冷。今日Yanmar之體認，讓我深知“人”是一個難以掌控的因子，卻也是一個團隊不可或缺的資源。