本公司hno.823~828採用Doosan Engine主機，近2年來，可說是狀況百出，諸如多次滑油管路flushing發現破布、寶特瓶及鋁薄包等物質、hno.823主機氣爆、hno.825主機噴射pump,camshaft complete & pump housing cmplete鑄件品質嚴重瑕疵、hno.826交船後2週仍為主機crash astern 軟件相容與匹配問題於高雄港外海拋錨無法駛離以及hno.827試俥期間，主機連續運轉五小時，發生燃油低壓警報，停掉主機，發現燃油幫浦之roller guide嚴重弄損，已致使cam-shaft及整組fuel oil pump處於非常嚴重瑕疵之狀態。今斗山委託英國Clarson research 上海代表一行2人，將於95.4.18早上9:30前來本公司進行客戶滿意度調查與分析，將與我方相關人員懇切交談，徹底找出對策，開出對斗山對症有效之處方籤，否則繼續採用，品質勘憂，夢魘難除。