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交通部民用航空局
赴美國民杭航學院參加「國際民航組織航儀程序設計課程」報告書
基本資料
系統識別號: |
C09402207 |
相關專案: |
無 |
計畫名稱: |
赴美國民杭航學院參加「國際民航組織航儀程序設計課程」報告書# |
報告名稱: |
赴美國民杭航學院參加「國際民航組織航儀程序設計課程」報告書 |
電子全文檔: |
C09402207_12836.doc
|
附件檔: |
|
報告日期: |
94/06/30 |
報告書頁數: |
46 |
計畫主辦機關資訊
姓名 |
服務機關 |
服務單位 |
職稱 |
官職等 |
王淑瑜 |
交通部民用航空局飛航服務總臺 |
花蓮近場台 |
管制員 |
薦任 |
報告內容摘要
此次為美國聯邦航空總署民航學院之「基礎儀器飛航程序設計訓練班」(Course 50047, Basic Procedures for Air Navigation Service-Aircraft Operations, Basic PANS-OPS),為期六週。課程內容依序分為基礎課程﹙Basic Concepts﹚、非精確進場程序﹙Non-precision Approach﹚、儀器離場程序﹙Departure Procedures﹚、精確進場程序﹙Precision Approach﹚、區域航行非精確進場。精確進場與非精確進場,區別在於精確進場除平面引導(Lateral Guidance)外,另提供高度引導(Vertical Guidance)。又區域航行非精確進場,依航空器於進場中所接收之訊號不同,分為RNAVVOR/DME、RNAVDME/DME、RNAVGNSS三種。離場程序,依照ICAO規定,儀器機場內,每條跑道最少需有一個儀器離場程序。
其他資料
前往地區: |
美國; |
參訪機關: |
|
出國類別: |
實習 |
關鍵詞: |
FIX TERLORANCE AREA 點的誤失容許範圍,XTT橫航跡,ATT直航跡 ,CRM風險碰撞模式,RNAV區域航行,GNSS全球導航衛星係統,RNP導航性能需求 |
備註: |
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