一、前言 為配合本公司新造船編號792:向日本UZUSHIO渦潮電 機公司購買MSB.ESB.GSP等控制盤製造測試檢驗，本 公司派本人前往日本與船東及驗船師會同參加測試 檢驗,期能提早發現問題要求廠家改善並而提升品質 ，避免日後裝備安裝船上在做測試使用過程發生問題及早預防使得將來在機艙控制系統ON BOARD TEST時工作順利。二、經過程序概述 (1)依本公司設計與採購組於792船所定規範執行檢驗 ，其測試程序依下列時程執行測驗。 (2)MAIN SWITCH BOARD, NO1.2 GRQUP STARTER PANEL,EMERGENCY SWITCH BOARD測試內容如下: 1.外觀構造檢查。 2.性能試驗。 3.保護裝置試驗。 4.發電機制回路動作試驗。 5.始動器動作試驗。 6.絕緣耐壓試驗。 7.絕緣抵抗試驗。 8.溫度試驗。 9.FLOW CHART(流程功能測試)。三、Comment 792 CSBC要求修改事項 1.THE SPACE FOR DEVICES AND INSTRUMENTS FOR AUXLIARY DIESEL GENERATOR AND SPARE TERMINAL SHALL BE CONSIDERED SHIPS OWNER WILL INSTALL DIESEL GENERATOR IN THE FUrTURE. 2.AS FOR THE ALARM INDIATION REFER TO MACHINERY PART(PAGE24-26). 3.CONFIRM THE PROTECTIVE DEVICE AS FOLLOW. (1)EMERGENCY STOP CIRCUIT & PREFERENTIAL TRIP CIRCUIT. (2)SEQUETIAL STARTING CIRCUIT. (3)HIGH VOLT UNDER VOLT & HIGH LOW FREQUENCY. 4.ABOVE THE CIRCUIT BREAKER TO BE CHECKED TRIP COIL FOR VOLT DON'T MISTAKE. 5.CONFIRM THE CIRCUIT BREAKER RATING VALUM BY EACH MOTORS. 6.OWNER'S COMMENT SHOUID BE DONE,LET TO CSBC DESIGN PEOPLE KNOWED IF THE COMMENTS CAN NOT BE DONE PLEASE SHOWS WITH CSBC DESIGN SECTON 7.FUSE CLAMP SUPPLY2 PCS,FOR MSB.GSP.ESB. 8.TERMINATER SUPPLY FOR D/G & MOTOR. 9.SUPPLY SPECIAL TOOL FOR LARGE BREAKER * 2PCS 10.THE SHORTAGE PART:PLEASE CHECK CSBC PEOPLE KNOW. 11.769HIP DATA LOGGER SYSTEM LOCAL BOX (UNT-202-1 UTL14(LB6D))*1PC NOW FAULTEN CHANGE NEW ONE.四、心得 此次去日本渦潮電機公司UZUSHIO參加MSB.GSP.ESB, SHOP TEST過程，是第一次參加心中倍感壓力大，在 去途之前忙於看規範書及拜訪電設課，品保有經驗 者學習如何檢驗主要控制系統及ESB功能測試，及需 注意那些重要事項。 經過這次的參與才知道廠家功能測試交驗船東及船廠 的過程，也類似本公司交驗船東的功能交驗。五、結論 該廠家UZUSHIO本公司已多艘船使用過，在功能設計 上也較前進步，在以前電機控制盤廠家如JRCS, TERASAKI,TAIYO四國電機公司及歐洲廠家等，比較下 渦潮電機還較歐洲廠家好用，現場送電測試後相較下 ，若價格不高情況相比尚屬可用。 採購與設計人員決定廠家之前也應考慮廠家於問題發 生時的服務品質，廠家要及時提供現場測試需要的配 合，才不會讓公司因時間延誤而受損。