武漢理工大學與私立淡江大學為促進海峽兩岸在智能運輸系統研究領域的學術交流，共同探討智能運輸系統的發展方向，探討運用未來智能運輸系統的人才培養模式，以及海峽兩岸在智能運輸系統領域的合作模式，而合辦『2001海峽兩岸智慧運輸系統學術研討會』，智慧運輸系統從過去進行相關研發與測試工作，至目前已進入實際應用的階段，運用先進科技於交通運輸系統的操作，將顯著地改善交通運輸本身的問題，同時減少環境衝擊和促進相關產業發展，因此，智能運輸系統的發展與推動，已經蔚為國際上交通運輸專業領域不可避免的趨勢與方向。而智慧運輸系統中防災安全的發展與推動，已為國際上交通運輸安全系統不容忽視的一環，加上國內地下捷運及公路隧道此類建築結構物數量不斷增加，因此本署陳組長文龍、楊科員艷禾等提「捷運地下車站火災時人員安全避難容許時間之探討」、「公路隧道防災及救援之研究」論文受邀於會中發表，並冀藉參加本次研討會之學術交流，共同探討智慧運輸系統之發展方向外，並提出軌道系統之避難救災問題與對策，對海峽兩岸之大量人員使用空間之安全防災研究推動，有其貢獻。有關本次研討會係由兩岸相關專家學者共同與會，研討智慧運輸防災安全的發展與推動方向，為建立兩岸消防機關學術及實務之良好互動，並為實地瞭解大陸地區之消防實際現况及發展情形，藉以加强兩岸消防事務交流，並藉道前往上海市消防局、上海消防科學研究所進行實地參訪考察。本次行程依「台灣地區人民進入大陸地區許可辦法」第七條、第十四條第二項、第十七條第二項及「內政部及所屬機關學校人員申請自費公假進入大陸地區處理原則」規定，台灣地區公務員應大陸地區學術機關邀請於會議中發表論文及訪問，應報經所屬中央主管機關同意，以自費及公假為之。