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台灣電力股份有限公司

老舊汽輪機更換轉子提升出力及效能之技術

基本資料

系統識別號: C09006454
相關專案:
計畫名稱: 老舊汽輪機更換轉子提升出力及效能之技術#
報告名稱: 老舊汽輪機更換轉子提升出力及效能之技術
電子全文檔: C09006454_3208.doc
附件檔:
報告日期: 90/12/28
報告書頁數: 103

計畫主辦機關資訊

計畫主辦機關: 台灣電力股份有限公司 http://www.taipower.com.tw
出國期間: 90/10/06 至 90/11/04
姓名 服務機關 服務單位 職稱 官職等
盧景煌 台灣電力股份有限公司 協和發電廠 機械工程師 其他

報告內容摘要

協和電廠現有四部傳統燃油發電機組,該四部機運轉迄今已約二十年期間,在民國72年起曾配合電力調度而進行二值制運轉(Daily Start Stop,DSS),結果產生低壓轉子L-O及轉子葉根槽應力腐蝕龜裂(Stress Crrosion Cracking,SCC)、高、中壓轉子轉脆溫度(Fracture Appearance Transition Temerature,FATT) 提高等問題,對汽機運轉壽命及可靠度影響甚鉅。經參訪西門子西屋公司及ALSTOM公司之汽機轉子換新實例,其對汽機轉軸均改採無軸孔設計,葉門形狀亦經電腦模擬及實例測而採如ISB(Integral Shroud Blade)等新型設計以降低損失提升出力,CONTROL STAGE VANE則採增加間距、換新材質、改變VANE角度或增加VANE尾端厚度等力式解決固體顆粒吹蝕(SPE),以降低汽機效率損失。其換新後之運轉狀況,電廠人員均稱效果良好且出力及效率均有提升,而FATT及SCC問題亦獲得改善,同時機組起動時間也可縮短,這些改善經驗及技術對本廠汽機轉子新工程將有正面之助益。

其他資料

前往地區: 美國;
參訪機關:
出國類別: 實習
關鍵詞: 二值制運轉(DSS)、應力腐蝕龜裂(SCC)、轉脆溫度(FATT)、ISB(Integral Shroud Blade)、固體顆粒吹蝕(SPE)
備註:

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主題分類: 公共工程
施政分類: 工程管理
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