APCN2海事作業工作小組(MWG)第六次會議摘要壹、會議日期、主辦單位、會議代表及會議目的一、會議日期：90年4月18～20日於馬來西亞吉隆坡舉行，由馬來西亞電信公司主辦。二、會議代表：本次會議購方及承商代表共計24位與會；本分公司代表為網維處官仁地。三、會議目的：1. 聽取承包商NEC報告海事工程海纜佈放施工作業之執行情形及結果。2. 檢討APCN2海事作業監督代表承包商FCT及IT工作執行結果。3. 討論印尼海域APCN2海纜與石油公司油管交匯之協議事項及各海纜登陸站之作業許可狀況。貳、海事作業工作小組第六次會議摘要一、聽取承包商NEC報告海事工程海纜佈放施工作業之執行情形及結果。1. 承商報告目前已完成佈纜作業計有S1、S3、S4E、S4W、S4C2、S5、S7b、S8ABC1-1、S8N、S8S及S8C2-1海事作業區段；正在進行佈纜作業計有S4ABC1-1，預定四月底五月初進行佈纜作業S6b、S7a。2. S6、S7區段淡水外海至棉花峽谷間淺海區域部份路段為岩石及珊瑚礁區無法埋設，但該區海床坡度大、海流強且為漁撈作業區，本分公司代表先前建議將該區段之海纜由中型單鎧裝(SAM)昇級為雙鎧裝(DA)海纜並加強海纜之保護措施，承商報告S6、S7二區段之 SAM海纜昇級為DA海纜總長度計有110公里。3. 由於NEC之海事作業承包商環球海事海纜系統公司(Global Marine Cable System)佈纜船隻發生多次吊架及拖曳滑輪等故障情事發生，部份佈纜船須進港整修及更改設備。修改後之佈纜船其犁埋區域將執行至海深200公尺處；至於海深200公尺至500公尺區域之埋設工作，NEC計劃以T500新型高馬力之遠端操作噴埋機(ROV)來執行，該ROV在較鬆軟泥沙區噴埋深度可達3公尺，泥土強度在75kpa範圍內噴埋深度可達1公尺(1 pascal = 0.0099標準大氣壓力)。海事作業工作小組同意NEC所提埋設作業修正方案。但由於佈纜船須進港整修，所以佈纜作業完成時間將延後約二星期，至90年6月中旬方可完成所有佈纜作業。二、檢討APCN2海事作業監督代表承包商FCT及IT工作執行結果。1. APCN2海事作業監督代表承包商FCT報告，在S3b崇明外海佈纜作業時共發生二次海纜故障，故障原因係漁撈作業所造成，其中一次故障發生在深埋區，已要求NEC收集埋設情形、漁業作業狀況及往昔海纜故障記錄，MWG將依據此資料，提出改善措施陳報PG；S5日本千倉至北茨坎佈纜作業時發生故障一次，其故障原因係海纜纏繞造成光纖芯線斷裂。2. 馬來西亞電信公司報告，S1在90年3月26日至4月8日進行佈放後埋設檢查及再噴埋作業(PLIB)時，發現有一長約10公尺之海纜環路直立於海床上，此直立海纜ROV無法順利將其掩埋，MWG已要求NEC訂定時間，解開此一環路並將海纜掩埋，以免造成海纜故障。3. 由於至4月中旬，IT尚未執行PLIB監督作業，所以未提出報告，但會中NEC已提出PLIB之工作時程，所有PLIB作業將於90年6月25日前完成。三、討論印尼海域APCN2海纜與石油公司油管交會之協議事項及各海纜登陸站之作業許可狀況。1. 至90年4月中旬前各海纜登陸站之所有路權劃定許可及海事作業許可皆已取得。2. S8區段印尼外海經過油管區域之佈纜作業已於90年4月19日順利完成，該作業係在未和石油業者達成協議下進行，佈纜作業期間石油業者派員隨船監督佈纜作業之進行。另MWG已和石油業者達成初步協議，但關於一年內事故發生之保證金仍有爭議，依工業標準此保證金約為五百萬美元，但石油業者要求五仟萬美元，MWG考慮會同協商諮詢機構繼續和石油業者談判，以達成協議。參、其他事項一、APCN2 S7淡水至汕頭區段，淡水端原定90年4月28日登陸，但在登陸過程中發生拖曳鋼纜斷裂 造成工作人員一死一傷之工安事件，因而登陸作業被台灣北區勞檢所勒令停工。二、APCN2海事作業5月底尚未完成佈纜區段有S2、S3、S6及S7，由於S6佈纜過程中發生多次海纜短接故障，將會是最後完成佈纜作業之區段；本分公司已將故障狀況陳報MWG，請NEC就海纜故障情形提出說明，並審慎考慮Pirelli cable使用在S6區段之妥適性及解決方案。三、淡水外海埋設區之海纜佈放後檢查及再埋設作業將於6月中旬執行。四、下次會議在90年7月上旬由日本NTT COM主辦。