摘要:東方海外貨櫃航運有限公司(Orient Oversea Container Line Limited)地址設於香港港灣道號海港中心大樓第31樓，該公司由董建成先生(現任香港特區首長董建華先生之胞弟)主持該公司業務。東方海外貨櫃航運有限公司為中國造船股份有限公司之主要客戶之一。一、目的東方海外貨櫃航運有限公司於87年9月2日與本公司簽訂合約，訂造5,500 TEU貨櫃輪二艘，第一艘為中船編號HULL NO.788已於89年9月15日遞交予該公司，本次出國任務為將第二艘新船CSBC HULL NO. 789遞交予該公司。二、過程東方海外貨櫃航運有限公司訂造之5,500 TEU級貨櫃輪二艘為目前航運界主流船型，其第二艘為CSBC HULL NO. 789，亦係本公司自行設計、建造之首第二艘5,500 TEU級貨櫃輪。經船段製作、89年3月6日安放龍骨、船段與船段組裝、機器裝備安裝、89年7月14日下水等建造過程及碼頭試機階段，於89年10月12日至89年10月14日出海試車三天，船東對試車結果無論船體結構或性能方面均表甚為滿意。經協議決定交船日期為89年11月27日上午9:30時分。東方海外貨櫃航運有限公司要求本新船比照前艘CSBCHNO. 788之交船儀式辦理，雙方授權代表在香港東方海外貨櫃航運有限公司辦公大樓簽署主要(商業性)交船文件，另一組授權代表在本公司同時簽署輔助(技術性)交船文件，同時完成交船、接船手續。因應東方海外貨櫃航運有限公司要求之交船方式，本公司核定劉武顯副總經理為赴香港簽署交船文件之授權代表，張豐州助理副總經理為赴香港簽署交船文件之預備授權代表亦為在本公司簽署技術性交船文件之授權代表。雙方簽署之交船文件如錄一之表列數項。本公司劉武顯副總經理、陳俊昭經理及本新船合約承辦劉武定工程師等三員於89年10月25日搭機抵達香港，89年10月26日與東方海外貨櫃航運有限公司有關人員會同核對有關之交船3/8文件及協商事項。89年10月27日上午09:30雙方人員於東方海外貨櫃航運有限公司辦公大樓會議室執行交船、接船作業，工作項目有：簽署文件、遞交本船機器、裝備必要證書之確認、東方海外貨櫃航運有限公司之貸款銀行匯款確認、本公司收款確認、本公司匯退款匯出確認、東方海外貨櫃航運有限公司銀行收到本公司匯退款確認、東方海外貨櫃航運有限公司向香港海事局註冊本新船完成手續。本新船之交船、接船作業順利完成，三員於89年10月28日返台。三、心得本新船交船三星期前即與東方海外貨櫃航運有限公司負責接船工作人員協商有關事宜，諸如財務部門、法律部門、技術部門等。由於赴香港前所有事項如匯款、簽署之文件份數、與本船有關之證書等均事先與東方海外貨櫃航運有限公司協商、核對、備妥，故交船、接船儀式進行甚順暢無任何耽延情行。四、建議東方海外貨櫃航運有限公司對本公司自行設計、建造5,500 TEU級貨櫃輪之評比，無論結構強度、穩定度及性能均優於韓國及日本船廠建造之同級貨櫃輪。本公司之造船設計及建造技術已具國際水準及發展潛力，唯週邊產業有待提昇與配合，建議政府相關部門將本公司列應扶持之傳統產業。